坤(kun)澤淤(yu)泥固化土目前已經在江(jiang)蘇、浙(zhe)江(jiang)、福建、山東等地區開始較大(da)規模的實(shi)踐應用,應用覆蓋快速造地、堤壩建設、市政道路、場地基(ji)(ji)礎、鐵(tie)路(高鐵(tie))路基(ji)(ji)、閉氣(qi)土方(fang)工程、管廊管線基(ji)(ji)礎、海(hai)上風電樁基(ji)(ji)礎防沖刷保(bao)護等工程領域。
蘇錫常南部高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)是國家發改委(wei)和交通運輸(shu)部確立的(de)(de)支(zhi)撐(cheng)“三(san)大戰略”發展的(de)(de)地方高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu),是江(jiang)蘇省“五(wu)縱(zong)九橫五(wu)聯(lian)”高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)網規劃(hua)中(zhong)“橫六”的(de)(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分。其(qi)中(zhong),太湖隧道(dao)是全線關鍵控制性(xing)工(gong)程(cheng),全長10.79公(gong)(gong)里,按雙向6車道(dao)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)標準建(jian)設(she)。其(qi)中(zhong)CX-WX2標段全長5.652公(gong)(gong)里,包含隧道(dao)及附(fu)屬房建(jian)工(gong)程(cheng)、路(lu)(lu)基工(gong)程(cheng)、橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)、改河改路(lu)(lu)等項目,合同造價約為(wei)人民幣(bi)27.093億元,計劃(hua)工(gong)期2017年12月(yue)1日至2020年12月(yue)31日,共37個(ge)月(yue)。
江蘇坤澤分包承(cheng)建(jian)水下(xia)隧道淤(yu)泥固化項(xiang)目(mu)。
江蘇坤澤在(zai)本(ben)項目傳統(tong)水(shui)泥粉噴(pen)樁的(de)工(gong)藝(yi)上進行了優化(hua)(hua)改良(liang),使用(yong)的(de)新型無機復合材(cai)料(liao)(liao)(liao)固化(hua)(hua)劑(ji),配比調(diao)試承漿劑(ji),替代原始(shi)水(shui)泥材(cai)料(liao)(liao)(liao)形成固化(hua)(hua)劑(ji)濕噴(pen)樁。樁徑80cm,中(zhong)心(xin)間(jian)距(ju)160cm的(de)梅花形樁位布置打破(po)了傳統(tong)水(shui)泥材(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)粉噴(pen)樁工(gong)藝(yi),固化(hua)(hua)劑(ji)材(cai)料(liao)(liao)(liao)的(de)性價(jia)比高于(yu)水(shui)泥材(cai)料(liao)(liao)(liao),在(zai)施(shi)工(gong)效果(guo)上也顯著優于(yu)水(shui)泥粉噴(pen)樁的(de)強度。
固化(hua)劑濕噴樁的(de)啟用,在該項目上得到了很好的(de)反饋。